Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’de ulaşım altyapısını güçlendirecek Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’ne ilişkin açıklamalarda bulundu. Yapım çalışmaları tamamlanan otoyolun, 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla trafiğe açılacağı bildirildi.
Projenin özellikle yaz aylarında Mersin’in kıyı kesimlerinde artan trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor. Bakan Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bölümünün otoyola aktarılacağını belirterek, “Böylece yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz.” dedi.
52 kilometrelik ulaşım projesi
Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, 41 kilometrelik otoyol ile 11 kilometrelik bağlantı yolundan oluşuyor. Toplam 52 kilometre uzunluğundaki proje kapsamında bölgenin ulaşım kapasitesini artıracak çok sayıda yapı inşa edildi.
Uraloğlu, proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük yapıldığını açıkladı. Otoyol güzergâhında ayrıca 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi bulunuyor.
Bakan Uraloğlu, otoyolun açılış tarihine ilişkin, “Otoyolumuzu 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla trafiğe açacağız.” ifadelerini kullandı.
Otoyolun hizmete alınmasının ardından proje için resmî açılış töreni de düzenlenecek. Uraloğlu, törenin ilerleyen tarihlerde yapılacağını belirterek, “Projemizin resmî açılışını ilerleyen tarihlerde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımlarıyla gerçekleştireceğiz.” dedi.
Yıllık 3 milyar 20 milyon liralık tasarruf
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun yalnızca seyahat süresini kısaltmayacağı, yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarında da düşüş sağlayacağı belirtildi. Bakan Uraloğlu, projenin ekonomik ve çevresel sonuçlarına ilişkin şu bilgileri paylaştı:
“Zamandan yılda 2,68 milyar lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu da yılda 17 bin ton azaltacağız.”
Bu hesaplamaya göre proje, zamandan ve akaryakıttan sağlanacak tasarrufla birlikte yıllık toplam 3 milyar 20 milyon liralık ekonomik katkı sunacak. Karbon emisyonundaki yıllık 17 bin tonluk azalma da otoyolun çevresel kazanımları arasında gösteriliyor.
Transit trafik otoyol ağına bağlanacak
Uraloğlu, otoyolun Mersin’in kıyı kesimlerindeki turizm bölgelerine ulaşımı rahatlatacağını ifade etti. Projenin, kentteki turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşım altyapısını güçlendirmesi hedefleniyor.
Bakan, otoyolun bölgedeki transit ulaşım üzerindeki etkisini şu sözlerle anlattı: “Mersin’in turizm bölgelerini mevcut otoyol ağına bağlayarak kesintisiz ve yüksek standartlı ulaşım sağlayacağız. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasına imkân tanıyacağız.”
Bu bağlantı sayesinde Antalya-Mersin ve Konya-Mersin yönlerinden gelen transit trafiğin kent merkezlerine girmeden otoyol ağına yönlendirilmesi planlanıyor. Böylece özellikle yaz döneminde yoğunlaşan şehir içi ve şehirler arası trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.
Çukurova Havalimanı’na erişim kolaylaşacak
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşımı da kolaylaştıracağı belirtildi. Uraloğlu, projenin bölgedeki turizm, sanayi ve tarımsal üretimin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.
Mersin’in kıyı kesimleri ile mevcut otoyol ağı arasında kurulacak bağlantının, bölgedeki üretim ve ulaşım merkezleri arasındaki hareketliliği artırması bekleniyor. Proje, aynı zamanda Mersin’in limanları ve üretim merkezleriyle karayolu bağlantılarının güçlendirilmesine katkı sunacak.
Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına destek
Bakan Uraloğlu, projenin uluslararası ulaştırma koridorları bakımından da stratejik önem taşıdığını vurguladı. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin’in limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendireceğini belirten Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına önemli bir altyapı desteği sağlayacağını söyledi.
Uraloğlu, otoyolun mevcut ulaşım koridoruyla bağlantısına ilişkin, “Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin’in limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına önemli bir altyapı desteği sağlayacak. Trafiğe açık Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki projemizle Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısını da güçlendireceğiz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, sosyal medya paylaşımında da otoyolun 19 Ekim Pazartesi günü trafiğe açılacağını duyurdu. Paylaşımda, 11 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 52 kilometre uzunluğundaki projenin Mersin’de yolculukları kolaylaştıracak yeni bir ulaşım kapısı olacağı ifade edildi.
Yorumlar